T34教練機墜毀，造成二名飛官殉職，國人感到震驚，總統表達哀傷悲痛。
在賴清德總統任內，二年至今已經發生四起軍機失事事件，分別是2024年9月幻象戰機新竹外海墜機，飛官生還，2025年2月勇鷹教練機台東外海墜機，飛官生還，2026年1月F16v花蓮外海墜機，飛官殉職，2026年6月AT3教練機墜機，2名飛官殉職。
二年接連發生四起軍機墜機，三名飛官殉職，確實讓人感到震驚惋惜，總統一再表達悲痛心情，但是悲痛之後繼續悲痛。
軍事任務繁重，各國都有軍機事故，但是台灣失事件數是否偏高，成為必須檢討事務。
台灣近十年13起軍機墜毀事故，在周邊國家中，十年軍機墜毀統計，根據網路查詢資料，日本10起，韓國18起，中國公開資料有23起。
看似墜機件數相當，但是日本軍機總數約1400架，韓國軍機總數約1500架，中國軍機總數約5600架，台灣軍機總數約600架。
一旦以墜機件數，相對軍機總數，就可以發現台灣軍機墜機比例，其實遠高於日、韓、中。
軍機墜毀，飛官殉職，人人不捨，問題是人為或是機械，都該有個答案，作為改進目標，朝野也該以國防為重，勿再算計爭鬥，無論預算、政策上協助，避免憾事再度發生。
出事遺憾，公祭哀悼，對於飛官與家屬，軍人有為國犧牲準備，結果卻是未戰枉斷魂，再多的悲痛，也挽不回一再的遺憾。
漂浪島嶼 
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