南鐵東移地下化完成，火車未來移入地底行駛後，地面綠園道開始整建，卻是另一場迫遷的開始。

南鐵東移地下化工程，6公里長度路線，就挖出19處遺址，從聖功女中史前遺址、清朝代大北門城垣遺跡、清代糖間遺構、日治時期轉車台等等，一段路跨越千年歷史。

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但是工程進行，發現的遺址、遺構，多數進行搶救挖掘，14處切割取走保存，日後再規劃陳列展示，現地的文資，大多數原地挖除或埋回，變成一重現就是消失。

在新樓醫院前，2019年開挖水溝，發現清代大量破碎製糖的糖漏，後來經過挖掘調查，發現當時居民用糖漏破片、瓷器與磚瓦殘片，混雜著白糖碎屑倒入地下，分層夯實築成道路，暱稱為全糖路。

但是至今，全糖路局部切割挖掘取出，大面積遺址全部埋回，地面水泥化，曾經被歌頌的全糖路消失，甚至還無法清晰遺址的全貌，甚至補足清代糖間文化的歷史。

同樣日治轉車台，南轉車台殘破僅剩1/3，原地保存，北轉車台結構完整，但是無法原地保存，切割拆除後移置保存，就算未來再回來，完整場域已被破壞，就剩重組的圓型水泥塊。

14處遺址，名為移地保存，實際形同居民的迫遷，為了開發工程，只能離開原有文化場域，成為失根斷裂的局部文化保存物。

其實在過去，就有民間文史團體、學者與民代，多次發起搶救行動，呼籲全面考古研究，不能只是在怪手和開發前，進行搶救發掘，如同文資迫遷般的局部移地保存。

＃坊間流傳台南有甜蜜全糖路_但是實際局部挖出保存_絕大多數已經重埋地底不見天日