馬六甲海峽對於中國，確實是致命的航運咽喉，八成石油，多數貿易，都需要經過這條航道，一旦斷航中國就完。

但是馬六甲海峽，不只是威脅中國，包含日、韓、台的石油、貿易，都受到馬六甲海峽所牽制。

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在歷史上，日本帝國的擴張侵略，1941年美國對日本實施石油禁運，透過英美控制的馬六甲海峽，箝制帝國能源線，這也是日本首度提出危機事態存立，危及帝國生命。

於是，日本提出南進政策，全面發動海陸攻擊，海軍遠征偷襲珍珠港，陸軍攻下菲律賓、馬來西亞、印尼，造成麥克阿瑟將軍撤離，英軍踏上死亡行軍，日本控制南亞，掌控航道，獲得印尼油源，解決馬六甲困境。

最後，在中國戰場牽制下，美軍實施跳島作戰，進行史上最激烈的航母決戰，終於在投下兩顆原子彈後，日本投降。

現今中國有著馬六甲困境，縱使引爆多國相鬥的南海爭議，中國爭霸東海、台海、南海的航道控制權，也是對於馬六甲海峽鞭長莫及，所以透過一帶一路的推動，就是想從陸路，解決石油與貿易生命線的馬六甲困境。

封鎖生命運輸線，早已是戰爭的常用手段，其實許多戰爭未必在於領土侵略，而是在於生命線的確保，所以必須發動戰爭，或是被迫戰爭。

中國有馬六甲困境，日本更麻煩有南海、台海、東海困境，變成一個相互牽制航道的威嚇戰局。

美國巨量石油儲備_沒有能源生命線問題_唯一就是害怕晶片生命線_但是現在已經整廠搬過去