對於歐洲總是有一個錯覺，認為河岸就是廣大草皮，讓人們愜意的坐臥休息，於是台灣許多河岸治理，就像宜蘭冬山河般，在河岸整修出廣大草皮，名曰歐洲河岸景觀。

但是到德、法、奧、瑞旅遊，一路上看河流，發現除了少數湖濱、河岸公園，有廣大草皮，絕大多數的河岸，完全是茂密的樹林，保持自然的風貌，並非都是大草皮。

更讓人驚奇是，除了流經城市的運河或河流，修築有人工堤岸，多數河流根本不築堤，完全沒有水泥化。

一路上拍著歐洲河流，看著自然河景，心裡想著歐洲不會淹水嗎？

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歐洲當然會淹水！而且一淹千萬年。

歐洲同樣有氣候災害，暴雨造成許多水災，在海德堡的一座橋墩上，刻畫著數百年的洪水高度，記錄淹水的歷史。

但是在天災之外，人禍也是原因，因為歐洲依賴河流運輸，數百年來為了縮短航距，不斷進行河道的截彎取直工程。以德國萊茵河段為例，河道長度從354公里，縮短到273公里，取直的河道，加快流速，同時也讓原有彎曲河道的滯洪區，大量消失。

急沖而下的河水，減少的滯洪區域，大水當然就是淹入城鄉地區。

但是，歐洲許多大河，流經許多國家，成為國界的界河。因此，過去就有協議不能築高堤，不然東邊築高淹西邊，上游築高淹下游，變成國家糾紛，引發戰火。

於是歐洲治水，回歸自然，利用堤壩、湖泊、農地三項工具來建立防洪系統。

歐洲河流不能築高堤，當然更不能在河道上建水壩，除了上游地區有建壩築水庫，許多河流中下游，只會興建攔水堤壩。

堤壩的功用在平時，能夠保持水位，讓大船可以航行。遇到洪患時，能分區擋水，延緩水勢，然後在提高水位下，讓洪水進入湖泊分洪，或是流入農地滯洪。

德國在1974年，透過土地法在河流沿岸劃設防洪土地，並且依照洪水淹沒的先後等級，劃分不同分洪區域，最易淹的土地，透過價購轉為濕地，不常淹的農地，就提供淹水補償。

在德國農地上，規範必須挖設池塘，平日可以灌溉，提供牲畜飲用、生物棲地，洪患時就成滯洪農地上數千個滯洪池，增加容水率。

因為採取自然滯洪方式，所以河岸不會築高堤，讓大水時容易流入農地，水退時快速流回河道，增快退水速度。

至於河岸遍栽大樹，除了有維護自然景觀，以及保護生物棲地的功用。更重要是在大水時，形成一道屏障，擋住樹木、石頭流入農地，以免大水退後，留下滿地殘木、石塊，增加清理的難度。

所以，這是歐洲無堤岸自然河流的道理。

現代化過程中，每個國家都犯過錯，但是修正的方法各不相同。面對洪水，有些國家堤防越築越高，水泥化越嚴重。但是有些國家回歸自然，一改「水來土掩」的強抗，回歸「水來淹土」的思維，找出共生之道。

但是還是要強調，歐洲河岸無堤坊，不會變成河岸大草皮，沿岸都是自然樹林，才是歐洲河岸的樣子。

台灣就別再說「歐洲河岸草皮景觀」，來花錢砍樹植草搞前瞻！

看看歐洲更多河岸景觀，真心種樹吧！

喔！附加一句。再好河岸，也要有好水，不然就是「生癬穿新衫」（台語，虛有其表之意）。歐洲河水過去也是污染，但是後來都救回。