什麼樣的動力，讓眾人紛紛挺身而出，為一條遙遠的古道，盡灑真情的淚光。

六年來，搶救阿塱壹古道的行動，像是一個荒野構火，從微光到巨火，人人都想柴薪一般，投入這場環境保護的運動中。

於是，阿塱壹不只是一條千年古道，更是一種人間願景。

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在台灣，道路建設已成一種慣習，到處開路，到處破壞，在便利行車的心態下，道路工程的紙上作業，根本忽視實存的環境價值，於是路一開，所有惡果跟隨而來。

阿塱壹古道面臨的正是道路的開發破壞，台26線的開發，早期已經毀壞墾丁半島風吹沙的景觀，讓沙丘被道路中斷，更讓香蕉灣車輛壓死陸蟹的浩劫，年年上演幫陸蟹過馬路的贖罪荒謬劇。

但是政府並未從生態危害中悔悟，更加殘暴的要繼續開闢台26線安塑到旭海段，這段區域正是阿塱壹古道的歷史區域。

劉益昌老師是愛環境有風骨的學者，他說阿朗壹古道原名琅橋卑南古道，從滿州沿海岸到大武，長期以來沒有指定遺址讓人遺憾，甚至大規模考古研究也未展開。他強調在台灣古文化研究形態上，通道形式的場域，通常最精采豐富，原住民不同族群征戰、遷徙，原漢之間的經濟文化交流，甚至清兵的移屯，日本最早入台的駐軍，阿朗壹文化資產的價值很高。

但是，阿塱壹古道不只有文化歷史意義，更重要是在這塊台灣環道公路的缺口，長期保持著自然原始的狀態，它的生態價值是保存一塊從山到海的自然區域，保育著陸域與海域連貫的生態鍊。中研院生態學者陳昭倫調查發現，阿塱壹一帶潮間帶，正是恆春高位珊瑚礁的最北緣，也意味有著豐富多樣化的物種。

從歷史到生態，阿塱壹顯現著高度的價值，但是交通部公路總局以2003年通過環評，2010年通過差異分析，以向陸地內縮200公尺、開鑿隧道的替代路廊，不顧造成的生態危害、歷史破壞，準備動工興建。

開發台26線，公路總局提出的理由，表示為了改善安塑到旭海的交通，但是實際上這是一條無尾路，就算道路開通旭海，旭海居民依舊依賴199縣道連結到屏東楓港購物、就醫，走台26新路到台東，不僅購物不便、醫療更是遙遠，至於安塑、南田居民，要到屏東，早有台9線的南迴公路。

所以，開闢台26線並非一條民生道路，而是存在開發與觀光利益的財閥道路。

興建道路有著工程利益，開發的大餅成為地方利益的來源，另外道路開發造就著土地利用，讓許多早已購地開發的業主，能夠在道路沿線從事觀光開發，甚至在安朔—旭海段通車後，再推旭海—佳洛水段，完全貫通台26線，將墾丁人潮結合到旭海溫泉，或是快速前往台東，更是巨大觀光利益，更牽動道路沿線的土地利益。

2011年9月，爆發的旭海牡丹灣VILLA違建案，除了業者的違法經營外，更顯示旭海居民的困境，在旭海只有公共浴池有溫泉源頭，以及牡丹灣業者自行開鑿溫泉，一般居民與地方民宿無法引入溫泉水，一旦道路開發，造就溫泉商機，當地居民根本無福分享。

一條道路破壞生態，無法造福居民，隱藏著工程與土地利益，在動工興建之初，已經引起熱愛環境人士的反對。

2006年，屏東環盟洪輝祥與朱玉璽老師，將阿塱壹的開路危機，向社會揭露，並且呼籲搶救。六年來，漸漸引發關注，千里步道協會、荒野保護協會都加入搶救行列。

隨後在洪輝祥老師與各組織的協力下，不斷舉辦阿塱壹古道縱走，帶著一批又一批的朋友，親身接觸這塊最自然的海岸線，從礫灘聽卵石濤聲，到辛勞攀崖蹤走，自然裡微小的身影，都讓人來訪人們學習到謙卑，體認阿塱壹雄偉的美。

洪輝祥老師努力保護阿塱壹，一個月數趟來回古道，努力要介紹保護阿塱壹的重要，他提出「緩島」的理念，希望大家緩慢的體會阿塱壹的生態，以及周邊社區的南田、旭海、東源等地的深厚人文。

一批批拜訪阿塱壹的朋友，像是一位位新加入的生力軍，在台北街頭、在網路世界，以自己真誠的心力，為收護阿塱壹奮力不懈。民眾保護阿塱壹的力量，讓屏東縣府展開行動，2011年1月在洪輝祥老師面見曹啟鴻縣長下，獲得縣府首度暫訂自然地景保留區。

在7月的半年暫訂到期前，2011年6月22日，屏東環保聯盟理事長洪輝祥帶著三萬多人的網路連署，會同立委田秋菫、作家劉克襄、張曉風、蠻野心足保育協會文魯彬、地球公民基金會董事長廖本全、以及音樂家馬修連恩等關心環境的團體與人士，一起召開搶救阿塱壹記者會，呼籲更多國人關心，達成十萬人連署目標，要求政府停建台26公路，拒絕破壞阿塱壹古道。會中，音樂家馬修連恩以「割頸」，形容公路劃開山海自然相連的粗暴。

2011年7月，屏東縣府二度暫訂暫訂自然地景保留區，但是阿塱壹的開路危機並未解除，因為最終必須公路總局放棄開發，以及由內政部出面劃設國定保護區，永遠保護阿塱壹的自然原始。

2011年9月，更多學者挺身而出，社會學著瞿海源呼籲政府懸崖勒馬，為後世留下永續的資產，台大地質教授陳文山呼籲保護當地珍貴的地質，因為藏著豐富的歷史密語。

同時學者劉烘昌、陳美惠、齊士珍等人，都率領學生團隊，從潮間帶物種、植物生態與地質環境，長期針對阿塱壹重做調查，洪輝祥更在當地租下房舍，成立調查綠觿龜團隊，建立更精準的生態數據。

自然步道協會甚至安排人員進入社區，不斷和居民溝通，在當地民意多數傾向開路下，成立生態旅遊的小組，讓當地民眾瞭解保有阿塱壹古道，其實就是保護社區的生態資產，讓居民感受到生態珍貴，進而嚐試改變。

保護阿塱壹的行動，像狂燃的熱情，從四面八方，各種身份，都投入到搶救阿塱壹的行動中，要求政府必須真實面對保育的浪潮。

六年來，保護阿塱壹已經成為全國性的環境保護運動，可貴之處在於人們學著認識這片遙遠國土，未它的未來擔心不已。

一塊集滿中眾人之愛的土地，政府如何冷漠以對！

至今搶救阿塱壹，已非單存的古道保存，而是眾人對環境的省思，阿塱壹以獨特的魅力，像人間展示生態美景、萬物共生的道理。

保護阿塱壹，缺一不可！因為那是愛，人間對自然謙卑的愛。