最近台鐵列車遭到塗鴉，塗鴉客遭到逮捕，大概又是毀損財物起訴，不起漣漪的社會小新聞。

但是荷蘭對於塗鴉藝術，有不同的看法，在管制和鼓勵之間，期待提昇全民藝術觀念，甚至遇見下一位藝術大師。

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到荷蘭旅遊，有人專門追尋塗鴉藝術，因為荷蘭堪稱塗鴉大國，隨處都可以看見塗鴉。

作為一般觀光客，很難到埃因霍芬等塗鴉城市欣賞集體創作，也沒進Moco美術館朝聖Banksy的作品，只能在旅途中，留意路邊許多街頭的塗鴉藝術，瞭解荷蘭的塗鴉文化。

塗鴉在荷蘭，比較像一種文化，而非單純視為藝術，就像開放大麻，當作一種心靈解放、宣洩自我的次文化。

在這樣的觀點下，荷蘭政府採取開放的態度，管制塗鴉文化！

所謂開放的管制，就是採取負面表列不能塗鴉的區域，私人住宅、文化古蹟、政府廳舍等區域，不能塗鴉，一旦違反按塗鴉面積罰款，判刑，甚至要求自行勞動清理。

在負面表列外，許多公共空間以居民舉報處理，也就是說噴到居民不爽或有礙觀瞻，就可能遭到處罰。但是荷蘭人容許度寬大，小時候誰沒畫過牆，年輕時誰沒噴過塗鴉，所以大都有包容之心！

BUT，荷蘭塗鴉有禁忌紅線，就是在講求平等的荷蘭，嚴禁塗鴉出現歧視、污衊的意義，一旦出現必定處理。2022年有塗鴉客創作歧視尤太言論，荷蘭政府立即處理，判決塗鴉客參觀尤太大屠殺紀念館，理解自己所犯的錯誤。

另外，政府開放鐵道圍牆、公路隔音牆等區域，提供塗鴉客創作，甚至舉辦塗鴉比賽，讓各國塗鴉客到荷蘭一展才藝。

但是，可以塗鴉牆面的不塗，塗到列車車廂，下場大概就是高額罰款，以及清理勞動。

塗鴉文化，原本就有叛逆不羈的意義，抵觸法規噴漆，行動本身就有反叛的意義，因此越不能噴，越要噴，越安排好的區域，越不想去，成為一種難以馴服的藝術。

所以在荷蘭，塗鴨創造一塊模糊的邊界，一些區域全然禁止，一些區域公開鼓勵，更大的區域在不禁止、不鼓勵的模糊下，滿足塗鴉客挑戰越線的快感。

反叛是塗鴉文化的核心，甚至成為創作的動力，有些人以簡易圖文抒發內心情緒，有些人則不斷精通，最終走上塗鴉藝術大師的行列，作品不再是街頭遊擊的圖像，甚至成為收藏展示的知名作品，次文化終於熬成國家藝術。

在這種抒發心情到藝術創作的橫移線上，荷蘭以管制、模糊、鼓勵的態度，讓荷蘭成為塗鴉藝術的大國，不只吸引遊客到訪， 同時許多知名塗鴉藝術師與作品，也開始輸出海外。

所以荷蘭不只有林布蘭、梵谷等藝術大師，下一世代的塗鴉藝術大師，可能就在不經意路過的牆上！